• Research Article

    A case Study on Application of Granular Compaction Pile in Fly Ash Landfill Area

    Fly ash로 매립된 지역에서 쇄석다짐말뚝 적용에 관한 사례연구

    Jung-Geun Han, Seung-Joo Lee, Jong-Chul Hong, Jong-Young Lee, Jun-Eui Lee

    이준의, 이승주, 홍종철, 이종영, 한중근

    본 연구에서는 Fly ash로 매립된 지반에서 쇄석다짐말뚝을 적용하여 지반개량 효과를 확인하고자 하였다. 지반조사 및 콘 관입시험을 통해 Fly ash 매립층의 심도, 강도정수를 ... + READ MORE
    본 연구에서는 Fly ash로 매립된 지반에서 쇄석다짐말뚝을 적용하여 지반개량 효과를 확인하고자 하였다. 지반조사 및 콘 관입시험을 통해 Fly ash 매립층의 심도, 강도정수를 산정한 후 STONE C 프로그램을 이용해 개량된 지반의 강도정수 및 이론식을 이용해 대상지반의 지지력과 침하량을 예측하였다. 현장에서 실시한 평판재하시험 결과 쇄석다짐말뚝으로 시공된 Fly ash 지반의 지지력은 설계하중을 상회하였으며, 침하량은 모두 기준치 이내로 만족하였다. 시공 후 콘관입시험에 의한 개량효과를 확인한 결과 GCP시공에 따른 복합지반 형성 및 주변지반의 밀도증가에 따라 콘 관입저항치(qc)는 250%∼500%가량 증가된 것으로 나타나 Fly ash매립지에서 쇄석다짐말뚝의 지반개량효과가 우수함을 확인할 수 있었다.   In this study, the effect of ground improvement was to be verified by granular compaction pile from the ground reclaimed with Fly Ash landfill site. The depth and strength parameters of the Fly ash layer was determined using the ground investigation and cone penetration test. And the STONE C program was used to predict the strength parameter, bearing capacity and settlement of the improved ground. As a result of the plate bearing test, the bearing capacity of improvement ground was higher than the design load and the settlement was smaller than the reference value. After the construction, the improvement effect by the cone penetration test was confirmed. The cone penetration resistance value(qc) increased by 250% to 500% and the effect was excellent. - COLLAPSE
    September 2019
  • Research Article

    Characteristic Analysis of Shear Strength of Rock Slope Discontinuity in Yangsan Fault System

    양산단층대 암반비탈면에 분포하는 불연속면의 전단강도 특성분석

    Hak-Ju Lee, Chang-Ho Kim, Woong-Ki Hwang, Tae-Hyung Kim

    이학주, 김창호, 황웅기, 김태형

    본 연구는 양산단층대를 통과하는 고속도로 건설공사 중 암반비탈면의 파괴가 유난히 많이 발생된 원인을 규명하기 위하여 수행하였다. 이를 위해 128개소의 양산단층대 파괴 암반비탈면 ... + READ MORE
    본 연구는 양산단층대를 통과하는 고속도로 건설공사 중 암반비탈면의 파괴가 유난히 많이 발생된 원인을 규명하기 위하여 수행하였다. 이를 위해 128개소의 양산단층대 파괴 암반비탈면 대하여 불연속면 유형(절리, 층리, 단층)에 따라 face mapping과 역해석을 통해 전단강도(점착력, 내부마찰각)를 재 산정하였다. 재 산정된 점착력과 내부마찰각에 대해 분석을 하였으며 기존 문헌 및 설계 값과도 비교를 하였다. 전체적으로 본 연구에서 재 산정된 점착력과 내부마찰각이 기존 문헌 및 설계에 적용된 값보다 작은 것으로 나타났다. 이와 같은 이유로 시공 중 많은 암반비탈면에서 파괴가 발생된 것으로 보인다. 이것은 연구 대상 지역의 쇄설성퇴적암이 가지고 있는 특성과 발달된 불연속면이 큰 역할을 한 것으로 판단된다. 특히 층리 불연속면인 경우 기존 값과 비교 시 가장 큰 차이를 보이는 것으로 나타났다. 불연속면에 점토충진물이 존재하는 경우 불연속면의 유형에 따라 전단강도가 서로 다른 경향을 보이는 반면, 파쇄물이 존재하는 경우에는 전단강도 값은 불연속면의 유형에 상관없는 것으로 나타났다.   This study was conducted to identify the causes of the unusually high number of rock slope failures during an expressway construction in Yangsan fault system. The shear strength (cohesion and internal friction angle) of 128 slopes of discontinuities including bedding, joint, and fault planes were re-evaluated through the examination of face mapping and back analysis. The re-evaluated values were analyzed and then compared with the existing data and values used in the design. As a result, the re-evaluated cohesion and friction angles were very low compared to the existing data and the values applied in the design. This incongruity was pointed as the primary reason for the rock slopes failures during the construction. This may be related to the inherent features of clastic sedimentary rocks in the study area, and the discontinuities in the sedimentary rocks in this region played a significant role. Especially, bedding discontinuity showed a big difference compared to the existing data. The shear strength depended on the type of discontinuity in case of clay filled in discontinuity. However, shear strength was independent on the type of discontinuity in case of shattered materials filled in discontinuity. - COLLAPSE
    September 2019
  • Research Article

    Scour Characteristics of Artificial Reef through Experiment and Numerical Analysis

    실내실험 및 수치해석을 이용한 인공어초 세굴 거동 특성 연구

    Daeho Yun, Yuntae Kim

    윤대호, 김윤태

    본 연구에서는 실내실험 및 수치해석을 통해 무보강 및 보강 조건에 따른 인공어초의 세굴 특성을 알아보았다. 해저 지반 보강재로는 지오그리드(geogrid)를 이용하였으며 ... + READ MORE
    본 연구에서는 실내실험 및 수치해석을 통해 무보강 및 보강 조건에 따른 인공어초의 세굴 특성을 알아보았다. 해저 지반 보강재로는 지오그리드(geogrid)를 이용하였으며, 보강 면적은 인공어초 하부 면적 대비 1배, 3배 및 5배와 같이 다양한 배율로 적용하였다. 2차원 흐름 수조 실험을 통해 모래 및 실트 지반에서 인공어초의 세굴 패턴을 알아보았으며, 실내실험과 동일한 조건으로 수치해석을 수행하여 유속 벡터 분포 및 세굴 패턴을 알아보았다. 실내실험과 수치해석을 비교한 결과 세굴 패턴은 전반적으로 유사한 경향을 띄었으며, 무보강 지반보다 보강재를 설치한 인공어초 지반에서 세굴이 감소하는 것으로 나타났다.   This study investigated the scour characteristics of artificial reef according to unreinforced and reinforced artificial reefs through laboratory test and numerical analysis. In this study, geogrid was used as a reinforcement of seabed. Three different reinforced areas were selected; one time, three times and five times bottom area of artificial reef. Two-dimensional water channel test was carried out to investigate scour patten of sand and silt grounds. Numerical analysis was also performed to see the velocity vector and scouring patten around artificial reef which was same condition with experiment. The numerical results were in good agreements with the experimental test results. It was found that the geogrid-installed soft ground under artificial reef tends to reduce scour, compared to unreinforced soft ground. - COLLAPSE
    September 2019
  • Research Article

    Evaluation of Shallow Foundation Behavior on Basalt Rock Layers With Clinker and Sediment Layers Reinforced Using Cement Grouting

    현무암층 사이에 존재하는 클링커층과 퇴적층의 시멘트 그라우팅 보강에 따른 얕은 기초 거동 평가

    Kicheol Lee, Hyunkang Shin, Hyuksang Jung, Donghoon Kim, Yongsun Ryu, Dongwook Kim

    이기철, 신현강, 정혁상, 김동훈, 유용선, 김동욱

    클링커층은 제주도와 같은 화산지대에 분포하는 독특한 지층구조로 용암이 분출하며 고결되는 과정에서 생긴 클링커가 암반층 하부에 퇴적된 지층을 의미한다. 클링커층은 용암 가스의 분출과정에서 ... + READ MORE
    클링커층은 제주도와 같은 화산지대에 분포하는 독특한 지층구조로 용암이 분출하며 고결되는 과정에서 생긴 클링커가 암반층 하부에 퇴적된 지층을 의미한다. 클링커층은 용암 가스의 분출과정에서 동반되는 다량의 공극을 포함하고 있기 때문에 지층 내 존재할 시 지반의 전체적인 안정성을 저해할 가능성이 존재하며 이에 대한 대처가 필요한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 클링커층이 존재하는 00교의 시점 및 종점 부근에서 각 2공의 지반조사(총 4공)를 수행하였고, 지반조사결과를 토대로 얕은 기초 시공 시 거동을 수치해석적으로 검토하였다. 또한 클링커층의 약액주입공법을 통한 그라우팅 치환 시 개선된 얕은 기초 거동을 원지반에서의 얕은 기초 거동과 비교하고, 지층별 그라우팅 치환 효율을 분석하였다. 분석 결과, 클링커층보다는 기존 지반에 존재하는 퇴적층의 유무에 따라 지지력 및 치환 효율, 탄성 침하량에 차이가 발생하였으며, 이는 퇴적층이 상대적으로 클링커층보다 낮은 강성과 밀도를 가지고 있기 때문으로 판단된다.   Clinker layer is a stratum structure distributed in volcanic area such as Jeju Island. The clinker layers were formed in between the repetitive action of eruption and solidification of lava flows. Since the clinker layer contains a large amount of voids accompanied by the lava gas ejection process, there is a possibility of inducing overall stability of the ground due to the low stiffness and strength of the clinker layer. Therefore, in this study, site investigation was carried out at both ends of the 00 bridge where the clinker layers exist. And, based on the ground survey results, the behavior of shallow foundations was analyzed numerically. In addition, the improved shallow foundation behavior in grouting substitution using the chemical injection method of the clinker layer was compared with the shallow foundation behavior in the ground, and the grouting substitution efficiency of each layer was analyzed. As a result, the bearing capacity, the replacement efficiency and elastic settlement were different according to the presence or absence of the sediment layer. This is because the sediment layer has a lower stiffness and density than the clinker layer. - COLLAPSE
    September 2019
  • Research Article

    Case Study on Design Efficiency and Bearing Capacity Characteristics of Bored PHC Piles

    PHC 매입말뚝의 설계효율과 지지력 특성 사례분석

    Jung-Mann Yun, Geu-Guwen Yea, Hong-Yeon Kim, Yong-Kyu Choi

    윤중만, 여규권, 김홍연, 최용규

    본 연구에서는 건축기초에 적용된 매입 PHC말뚝의 설계사례를 분석하였다. 전반적인 말뚝길이는 최대 35m 이내에서 다양하나, 지지층 조건에 따른 평균 길이는 17.0∼18 ... + READ MORE
    본 연구에서는 건축기초에 적용된 매입 PHC말뚝의 설계사례를 분석하였다. 전반적인 말뚝길이는 최대 35m 이내에서 다양하나, 지지층 조건에 따른 평균 길이는 17.0∼18.9m로 큰 차이가 없었다. 지지층 소켓길이는 전체의 약 58%가 시방기준 최소길이인 1m에 따라 설계되었고, 최대 5m까지 설계되었다. 설계효율은 그 편차가 매우 크나 평균 약 70%로서 통상 알려진 범위와 일치하였다. 설계효율이 낮은 용도는 주로 설계하중이 적은 저층건물이나 놀이기구 기초 등으로 나타났다. 풍화암 지지층에서 설계하중은 설계를 지배하는 지반 허용지지력의 65∼97%, 허용지지력에 대한 말뚝 허용축하중의 비는 36∼115%로 광범위하게 분포하므로 설계효율과 함께 최적화 노력이 요구된다. 반면, 연・경암 지지층의 허용지지력은 대부분 말뚝 허용축하중의 90% 내외로 매우 균등했다. 설계 허용지지력은 선단지지력이 평균 75% 이상을 차지하였으나, 현장재하시험 연구결과를 보면 초기항타 조건에서는 선단지지력이 지배적이며, 재항타 조건에서는 선단지지력이 최소 25%에 불과한 경우도 있었다. 따라서, 설계시 산정된 허용지지력은 시공 초기조건만을 반영하는 것이며, 시간이 경과할수록 말뚝 주면부로의 하중전이가 증가하고, 일부는 시험시 타격에너지 부족으로 선단지지력의 확인이 이루어지지 못한다고 볼 수 있다. 균질한 지반으로 가정했을 때 근입비가 증가할수록 허용축하중이 감소하는 경향이 있었고, 이와 유사하게 지반의 허용지지력도 감소하는 경향을 보여, 큰 설계하중으로 초고강도 말뚝을 적용할 경우 지반의 지지력을 최대한 활용할 수 있음을 알 수 있었다.   In this study, it was analyzed the cases of bored PHC piles designed for the building foundations. The overall length of the piles varies within a maximum of 35 m. However, the average length was 17.0 to 18.9 m depending on the kind of the bedrock, with no significant difference. The socket length entered into the bedrock was designed with approximately 58% of the whole piles being 1m, the minimum length of the specification, and up to 5m. Although the range in design efficiency was very large, on average it was about 70%, consistent with the usual known extent. Applications with low design efficiency were mainly shown on the foundation of low-rise buildings or rides with low design load. On the weathered rock, the design load, which governs the design result was widely distributed at 65 to 97% of allowable bearing capacity of ground. The ratio of allowable axial load of piles to allowable bearing capacity of ground is also widely distributed between 36 and 115%, so optimization efforts are required along with design efficiency. On the other hand, the allowable bearing capacity on the soft or hard rock was highly equal, mostly within 90% of the allowable axial load of piles. In the design, the end bearing resistance averaged over 75% of the allowable bearing capacity. However, the results of the dynamic pile load test show that the end bearing resistance was predominant under the E.O.I.D conditions, and in some cases, the end bearing resistance was at least 25% under the restrike conditions. - COLLAPSE
    September 2019
  • Research Article

    Characteristics of Long-Term Settlement in the Soft Ground of Nakdong River by Numerical Analysis

    수치해석에 의한 낙동강 하구 연약지반의 장기침하특성

    Choon-Sik Park, Mean-Young Ryu

    박춘식, 류민영

    낙동강 하구 일대 대심도의 연약지반 지역은 시간 의존적인 2차압밀 특성 등의 원인으로 예측보다 실제 과다한 침하가 발생하므로 설계 시점부터 2차압밀 특성을 고려한 ... + READ MORE
    낙동강 하구 일대 대심도의 연약지반 지역은 시간 의존적인 2차압밀 특성 등의 원인으로 예측보다 실제 과다한 침하가 발생하므로 설계 시점부터 2차압밀 특성을 고려한 예측기법의 필요성이 요구된다. 따라서 본 연구에서는 2,000일 이상의 장기 계측자료 분석과 1차원 이론, 탄소성, 점・탄소성의 수치해석을 수행하여 장기침하 특성을 분석하였다. 그 결과 1차원 이론, 탄소성 해석 모두 성토 높이와 연약층 깊이에 따른 뚜렷한 상관관계를 찾을 수 없었으나, 점・탄소성 해석 방법은 장기계측 결과와 아주 유사하게 침하를 예측하였다. 따라서 연구 대상 지역과 같은 대심도 지역에서 장기 침하 예측 시 점・탄소성 해석을 시공 전에 적용하면 2차압밀 침하 거동 특성을 미리 예측하여 시공 중 발생할 수 있는 공기 지연과 경제적 손실을 사전에 방지할 수 있을 것으로 판단된다.   Deep soft ground in mouth of Nackdong river requires to be analysed with prediction method concerning characteristics of secondary consolidation from the beginning because it causes excessive settlement due to time-dependant secondary consolidation characteristics. This study investigated characteristics of extended settlement by conducting one-dimensional theory, elasto-plastic model and visco-elasto-plastic model as well as analyzing long-term measuring data observed over 2,000 days. According to one-dimensional theory and elasto-plastic model, there is not definite correlation between height of embankment and depth of soft ground while visco-elasto-plastic model showed similar result of settlement to that of long-term measuring data. Consequently it is suggested that applying visco-elasto-plastic model to developing deep underground place as studied area on predicting extended settlement before construction prevents economic loss and delay during process by preparing secondary consolidation characteristics. - COLLAPSE
    September 2019
  • Research Article

    Analysis of Free Vibration Characteristics of Tapered Friction Piles in Non-homogeneous Soil Layers

    불균질 지반에 설치된 테이퍼 마찰말뚝의 자유진동 특성 분석

    Joon Kyu Lee, Junyoung Ko, Kwangwoo Lee, Dongwook Kim

    이준규, 고준영, 이광우, 김동욱

    본 논문에서는 테이퍼 마찰말뚝의 자유진동을 평가할 수 있는 해석모델을 제안하였다. 불균질 지반에 설치된 정적 수직하중을 받는 테이퍼 마찰말뚝의 자유진동을 지배하는 미분방정식을 유도하였다 ... + READ MORE
    본 논문에서는 테이퍼 마찰말뚝의 자유진동을 평가할 수 있는 해석모델을 제안하였다. 불균질 지반에 설치된 정적 수직하중을 받는 테이퍼 마찰말뚝의 자유진동을 지배하는 미분방정식을 유도하였다. 이 지배방정식을 Runge-Kutta 법을 이용하여 직접 수치적분하였고, 미분방정식의 고유치인 고유진동수는 Regula-Falsi 법을 이용하여 산정하였다. 원통형 말뚝의 고유진동수 계산값은 기존 문헌값과 잘 일치하였다. 수치예를 통해 말뚝의 변단면, 주면마찰력, 단부조건, 수직압축하중 및 지반의 불균질성이 고유진동수와 모드형상에 미치는 영향을 분석하였다.   This paper presents a new analytical model for estimating the free vibration of tapered friction piles. The governing differential equation for the free vibration of statically axially-loaded piles embedded in non-homogeneous soil is derived. The equation is numerically integrated by the Runge-Kutta method, and then the eigenvalue of natural frequency is determined by the Regula-Falsi scheme. For a cylindrical non-tapered pile, the computed natural frequencies compare well with the available data from literature. Numerical examples are presented to investigate the effects of the tapering, the skin friction resistance, the end condition of the pile, the vertical compressive loading, and the soil non-homogeneity on the natural frequency and mode shape of tapered friction piles. - COLLAPSE
    September 2019
  • Research Article

    Evaluation on Cavity Expansion under Pavement based on Groundwater Injection test

    지하수 주입실험을 통한 도로노면 하부의 공동 확장 평가

    Jeong-Jun Park, Seung-Kyong You, Gigwon Hong

    박정준, 유승경, 홍기권

    본 연구에서는 도로노면 하부 지반에서 발생한 공동의 확장특성을 평가하기 위하여, 지하수주입 실험을 수행하였다. 즉, 공동체적에 비례한 일정량의 물을 단계별로 주입하고, 주입한 물이 ... + READ MORE
    본 연구에서는 도로노면 하부 지반에서 발생한 공동의 확장특성을 평가하기 위하여, 지하수주입 실험을 수행하였다. 즉, 공동체적에 비례한 일정량의 물을 단계별로 주입하고, 주입한 물이 배출됨에 따라 확대되는 공동을 모니터링 함으로써, 공동의 체적변화를 확인하였다. 실험결과, 지하수 주입에 따른 공동의 체적은 증가하다 수렴 또는 감소하는 경향을 나타냈다. 이는 지하수 주입 시, 공동이 확장되는 과정에서 주변의 이완된 지반이 일부 붕괴되거나 세립토가 주변 지반의 간극을 채우기 때문인 것으로 분석되었다. 또한 지하수 주입 단계에 따른 공동의 체적변화와 확장특성을 분석한 결과, 실험대상 공동은 횡방향으로 확장되는 것을 확인할 수 있었다. 그리고 지하수 유동에 따라 이완된 공동 주변지반이 붕괴되고, 붕괴된 토사가 공동 하부의 지중으로 유실되는 과정이 반복됨으로써 공동이 확장되는 것으로 평가되었다.   This study described a results of groundwater injection test in cavity, in order to evaluate characteristics of cavity expansion under pavement. That is, groundwater amount proportional to the cavity volume was injected into the generated cavity step by step, and then the cavity with the changed size was monitored as the injected groundwater was drained. The test result showed that the cavity volume by groundwater injection increased, and then it converged or decreased. This means that some of the relaxation soil around the cavity collapsed, and the fine-grained soils in some soils filled the void in the surrounding soils when the cavity is expanded by groundwater injection. The volume change and expansion characteristics of the cavity according to the groundwater injection step were analyzed. The result showed that the cavity extended laterally. Therefore, it was found that the cavity expansion is caused by the repetition of the relaxation soil collapse due to the groundwater flow and the loss of the collapsed soil below the cavity. - COLLAPSE
    September 2019
  • Research Article

    Analysis of Bearing Capacity of Rock Socketed Pre-Bored Super Strength Piles Based on Dynamic Load Test Results

    동재하시험을 통한 선단이 암반에 근입된 초고강도 매입 PHC 말뚝의 지지력 특성 분석

    Rakhyun Kim, Dongwook Kim

    김락현, 김동욱

    본 연구에서는 동재하시험을 통해 매입공법으로 선단이 암반에 근입된 초고강도 PHC 말뚝의 지지력 특성을 분석하였다. 초고강도 PHC 말뚝은 일반 고강도 PHC 말뚝에 비해 ... + READ MORE
    본 연구에서는 동재하시험을 통해 매입공법으로 선단이 암반에 근입된 초고강도 PHC 말뚝의 지지력 특성을 분석하였다. 초고강도 PHC 말뚝은 일반 고강도 PHC 말뚝에 비해 콘크리트의 강도가 높아 허용구조내력을 향상시킬 수 있었다. 초고강도 PHC 말뚝의 최적 설계를 위해서는 지반지지력도 증가된 구조내력과 균형을 맞출 수 있도록 증가되어야 할 것이다. 오늘날, 지반지지력 검증을 위한 동재하시험 시 경험적으로 고강도 PHC 말뚝과 유사한 항타에너지를 초고강도 PHC 말뚝에 적용하고 있는 실정이다. 동재하시험 결과를 기반으로 초고강도 PHC 말뚝의 지지력에 영향을 미치는 요소들을 분석한 결과, 선단지지력에 대해 선단 주변지반의 표준관입시험 N값의 영향은 미미하였으며, 항타에너지가 증가할수록 선단지지력이 증가하는 경향을 보였다. 그러나 주면마찰력의 경우, 항타에너지의 증가에 따른 변화가 나타나지 않았다. 또한, 허용지지력을 판단하는 Restrike 시험시 선단지지력의 영향은 극히 작아 허용지지력 판단시 합리적인 방안이 필요하다.   The purpose of this study is to analyze the characteristics of bearing capacity of pre-bored super strength PHC (SSPHC) piles socketed in rocks based on dynamic load test results. Because the SSPHC piles have high compressive concrete strengths compared with those of regular high strength PHC piles, the allowable structural strengths of the SSPHC piles were increased. For optimal design of the super strength PHC piles, the geotechnical bearing capacity of the SSPHC piles should also increased to balance the increased allowable structural strength of the SSPHC piles. Current practices of pile installation apply the same amount of driving energy on both SSPHC and high strength PHC piles. As results of analyzing factors that influence bearing strength of SSPHC piles using dynamic load test, there was no relationship between SPT-N value at pile toe and end bearing capacity. But driving energy effects on end bearing capacity. In case of skin friction, driving energy had no effects. And reasonable method verifying design bearing strength is necessary because end bearing capacity is not considered sufficiently in restrike test results. - COLLAPSE
    September 2019
  • Research Article

    Development of Reinforcement Grout Materials Using Reinforcing Fiber and Blast Furnace Slag Powder

    보강섬유와 고로슬래그 미분말 함유량에 따른 차수그라우트재 개발

    Hyeok Seo, Daehyeon Kim

    서혁, 김대현

    그라우팅 공법은 연약지반의 보강과 방수, 부등침하로 손상된 구조물의 지지력을 향상시킨다. 본 연구는 보강섬유와 고로슬래그 미분말을 이용하여 그라우트재의 압축강도와 차수를 향상시키는데 있다. 이와 ... + READ MORE
    그라우팅 공법은 연약지반의 보강과 방수, 부등침하로 손상된 구조물의 지지력을 향상시킨다. 본 연구는 보강섬유와 고로슬래그 미분말을 이용하여 그라우트재의 압축강도와 차수를 향상시키는데 있다. 이와 관련하여 본 연구에서는 고로슬래그 미분말의 비율이 높은(50% 이상) 시료에 대해 일축압축시험을 수행하였다. Mpa또한 탄소섬유와 아라미드 섬유를 비교하기 위하여 0, 0.5, 1.0%로 증가시켜 실험하였다. 탄소섬유 및 아라미드 섬유 함유량이 증가함에 따라 일축압축강도가 증가하였고 이는 그라우트재 내에 섬유에 의한 가교작용이 일축압축강도를 증가시키는 경향을 확인하였다. 또한 아라미드 섬유로 보강된 그라우트재에서 탄소섬유로 보강된 그라우트재 보다 일축압축강도가 약 10%이상 증가된 것을 확인하였다.   The grouting method is utilized to reinforce and waterproof poor grounds, enhance the bearing capacity of geo-structures damaged from differential settlement. The purpose of this research is to improve the compressive strength and degree of grout using reinforcing fibers and blast furnace slag powder. In this regard, this study has conducted uniaxial compression tests for the specimens with high ratios (higher than 50%) of blast furnace slag powder. The carbon fiber content was increased by 0, 0.5, and 1.0% to coMpare its compressive strength with that of aramid fiber. The uniaxial compressive strength increased with the increase of fiber content and the bridging activity by fiber in cement tended to increase uniaxial compressive strength. Based on the results, it was confirmed that the aramid fiber has a gel time of 14 seconds and the uniaxial compressive strength is more than 3 Mpa coMpared to carbon fiber. - COLLAPSE
    September 2019